Más allá de que el nuevo Argo tendría la composición más "cuadrada" del próximo Panda, tendría identidad propia con retoques en la parte delantera como un nuevo paragolpes y un grupo óptico más recto, y atrás también habrá cambios, con unas luces específicas del modelo. En concepto de motorización, debería utilizar el T200, pero con una tecnología Mild Hybrid venda de carros usados sp 12V y la transmisión sería automática de tipo CVT. El nuevo Argo se desarrollaría en grupo con el nuevo FIAT Panda (modelo que se vende en Europa), con el que solo variarían en varias características, determinadas por los mercados en los que se ofrecerían. De acuerdo a medios brasileiros, el FIAT Argo lanzará su renovación a fines de julio. La oferta motriz del Argo se completará en Brasil con el 1.0 Firefly (71 CV y 98 Nm), que trabajará al lado de una transmisión manual de cinco cambios. Vale recordar que allí FIAT por el momento no comercializa el motor 1.8L, presente en el Argo que se vende en este país, gracias a las restricciones derivadas de normas ambientales válidas desde este año. A inicios de año algo ahora te habíamos contado sobre la próxima generación del FIAT Argo.Diseño del Fiat Argo en todas sus versiones
En confort, el Fiat Argo tiene aire acondicionado con climatizador automático en las versiones mucho más pertrechadas, computadora de a bordo, apertura y encendido sin llave en las más equipadas, volante regulable en altura y profundidad. En toda la oferta, además, el Fiat Argo tiene un completo nivel de equipamiento y seguridad que lo destaca dentro de su categoría, el que se marcha completando a medida que sube en versión y cuenta con mucho más datos especiales. En cuanto a los competidores, este modelo enfrenta un nutrido mercado con vehículos como el Volkswagen Gol, Toyota Etios y Chevrolet Onix, entre otros, todos con costes de venta como de cuidado más o menos en exactamente el mismo rango. Desde hace casi un año se conocieron especulaciones en torno a las noticias que va a traer la renovación del Fiat Argo.
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En toda la oferta, además de esto, el Fiat Argo tiene un completo nivel de equipamiento y seguridad que lo resalta en su categoría, el cual se va completando a medida que sube en versión y tiene más datos especiales. Estéticamente encontramos una carrocería hatchback con 5 puertas que mide 3.9 metros de largo y 1.9 metros de ancho. FIAT está cercano a lanzar a la Titano, pick-up melliza de la Peugeot Landtrek. En un caso así, está inspirado en el ente que se encara a Zeus y el resto dioses del Olimpo, en su ascenso al poder. Por otra parte, la marca también vincula "Titano" al metal titanio, gracias a su dureza y resistencia, resaltando "toda la fuerza" que va a tener su nueva "desnarigada". "Argo" era la denominación del navío construido por el semidios Argos, en el que viajaban Jasón y los argonautas guiados por la diosa Atenea.
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Por su lado, la versión Trekking (que actualmente se vende en Colombia) se distinguirá por tener detalles cromados en el parachoques delantero y adhesivos alusivos. El Citroën C3 fue apodado por la marca como "un hatchback con actitud SUV"; entonces, ¿tendrá ese planteo el nuevo Argo? De ser de este modo, tendría sentido, ya que los registros que vimos hasta ahora muestran un coche prominente, con un óptimo despeje y partes bajas en negro, que son especificaciones de lo que llamamos inaginería SUV. Hace tiempo que venimos hablando de una posible nueva generación del FIAT Uno, basada más adelante Panda, pero ahora un medio brasileño asegura que el nombre no sería "Uno" y que tendría un planteo "suvificado". Por su lado, la versión Trekking (que en la actualidad no se vende en Argentina) se distinguirá al tener detalles cromados en el paragolpe delantero y calcomanías alusivas. Junto al Fiat Cronos, compone la oferta de hoy del segmento B de Fiat, distribuyendo mecánica y buena parte del chasis. Esa configuración de equipo me parece buena, pero donde sí me quedaron a deber es en seguridad.
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